- -
Найдено совпадений - 23949 за 0.00 сек.
 4486. Чертежи - Надстройка и реконструкция 4-х этажного общежития в г. Волгограде | AutoCad
Дата добавления: 31.05.2014
|
|
 4487. Курсовой проект - Производственный корпус ремонтно - обслуживающего комплекса РАПО 49,5 х 84,3 м с парком на 600 тракторов в г. Хабаровск | AutoCad
1. Исходные данные
2. Генеральный план участка
3. Объемно-планировочные решения
4. Архитектурно-художественные решения
5. Конструктивные решения
6. Инженерное оборудование
7. Приложения
8. Список используемой литературы
Дата добавления: 31.05.2014
|
4488. Курсовой проект - Кафе на 50 мест на озере Тургояк в Челябинской области | Компас
ВВЕДЕНИЕ
1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ
1.1. Организационно-правовая форма предприятия
1.2.Расположение, режим работы, организация управления предприятием и правовые вопросы его деятельности
3 ОРГАНИЗАЦИЯ СНАБЖЕНИЯ СКЛАДСКОГО И ТАРНОГО ХОЗЯЙСТВА
4 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСВА
5 ОРГАНИЗАЦИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
6 ОПИСАНИЕ НОРМАТИВНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ, ИСПОЛЬЗУЕМОЙ НА ПРЕДПРИЯТИ ПРОХОЖДЕНИЯ ПРАКТИКИ
7 ЭКОНОМИКА И ПЛАНИРОВАНИЕ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Организационно-правовая форма предприятия ООО "Гризли" является компанией по предоставлению услуг общественного питания на базе отдыха «Клуб-отель Золотой пляж». Сегодня ООО "Гризли"- предоставляет возможность попробовать изысканные блюда европейской кухни, уникальные напитки и в летнее время представлен BBQ бар, где можно заказать кушанья, приготовленные на гриле. Предприятие общественного питания «Гризли» - относится к классу ресторанов. Отличается комфортностью и выбором услуг, разнообразным ассортиментом блюд, изделий и напитков. Ресторан «Гризли» рассчитан на 50 посадочных мест. В состав здания входят: зал ресторана, производственные помещения, административные помещения, складские помещения, бытовые помещения для персонала, технические. Интерьер зала выдержан в темно-коричневых тонах. При отделке зала были использованы современные материалы, а также дерево и ткани. Мебель повышенной комфортности в соответствии с интерьером ресторана. Для оформления зала и помещений для потребителей используются изысканные и оригинальные декоративные элементы (светильники, драпировки, картины и т.д.). Для создания оптимального микроклимата в ресторане имеется система кондиционирования воздуха. Режим работы предприятия: с 11°° до 23°°, по выходным до 2°° , без перерыва. План здания предприятия с указанием всех помещений приведен в приложении А1 и А2. Клиентами компании являются люди разного уровня дохода, отдыхающие на базе отдыха «Золотой пляж» и горно-лыжного курорта «Солнечная долина». В настоящий момент в компании работает 20 человек. Для предприятия ООО «Гризли» характерно высокое качество сервиса и используемого сырья. Производственная деятельность предприятия включает: закупку, прием, хранение сырья, его обработку и приготовление блюд. Для этих целей на предприятии прохождения практики существуют складские и производственные помещения. Торговая деятельность направлена непосредственно на обслуживание потребителей, создание максимума удобств для отдыха и последующего обслуживания оборудования, решение всех вопросов, связанных с использованием оборудования. Таким образом, на предприятии осуществляются функции планирования, организации, координирования, стимулирования, учета регулирования, контроля, которые распределяются между руководителями и исполнителями. Под организационной структурой управления понимают совокупность управленческих звеньев, расположенных в строгой соподчиненности и обеспечивающих взаимосвязь между управляющей и управляемой системами. ООО «Гризли» имеет линейную организационную структуру, характеризуемую распределением целей и задач управления между подразделениями и отдельными работниками. Организационная структура предприятия представлена в приложении Б
Дата добавления: 01.06.2014
|
4489. Чертежи - Общественное здание 48 х 31 м на ст. Новомышастовская в Краснодарском крае | AutoCad
Дата добавления: 01.06.2014
|
 4490. ППО ИЛО ПБ ТКР ПОС ПОД ПЗ - ВЛИ-0,4 кВ в с. Молгачи | AutoCad
-0,4 кВ СПО (БЕР-706/250, 703/250, 704/160, 705/100, с заменой сущ. КТП и установка допол. КТП (1шт.) с.Молгачи". Объект реконструкции представляет собой линию электропередачи напряжением 0,4 кВ. В объем реконструкции входит: демонтаж пяти существующих трансформаторных подстанций, проводов, арматуры, опор с существующей ВЛ-0,4 и ВЛ-6 кВ, установка новых опор с подвеской провода марки СИП-2 и линейной арматуры производства ООО "Нилед-ТД" на ВЛИ-0,4 кВ и установкой новых опор для подключения устанавливаемой КТП и замены пришедшей в негодность анкерной опоры с разъединителями, подвеской провода и линейной арматуры.
На территории реконструируемой трассы отмечены подтопленные и заболоченные участки в районе скважин № 8 и 9 на протяжении 600 м от начала второй полосы трассы.
Общая протяженность трассы 10,499 км. По западной линии полосы трассы на всем протяжении от скв. № 1 до скв. № 7 имеют распространение в качестве грунтов основания пески мелкие и средней крупности малой степени водонасыщения (ИГЭ № 3 и № 4). Грунтовые воды не встречены. Вторая полоса линии трассы ВЛ на протяжении 210м от начала проходит вдоль ручья, затем делая изгиб в восточном направлении, сохраняет северное направление. На протяжении 165м после изгиба отмечается заболоченный участок. Грунты основания представлены водонасыщенными песками средней крупности (ИГЭ№5), и легкими текучепластичными суглинками (ИГЭ№6). На данном участке грунтовые воды устанавливаются на поверхности. На протяжении оставшегося участка трассы имеют распространение средние пески малой степени водонасыщения (ИГЭ№4) и только на участке 750м в районе скв.12,13, подстилаемые водонасыщенными песками (ИГЭ№5).
Дата добавления: 02.06.2014
|
4491. Дипломный проект - Жилой дом с помещениями соцкультбыта и гаражами - стоянками 61,57 х 20,1 м в г. Томск | AutoCad
Введение
1. Архитектурно-строительные решения
1.1. Архитектурно-планировочные и конструктивные решения
1.1.1. Исходные данные
1.1.2. Объемно-планировочные решения
1.1.3. Конструктивное решение
1.1.3.1. Фундаменты
1.1.3.2. Стены
1.1.3.3. Внутренние перегородки
1.1.3.4. Перекрытия
1.1.3.5. Полы
1.1.3.6. Кровля
1.1.3.7. Теплотехнический расчет
1.1.3.8. Двери
1.1.3.9. Лестницы
1.1.4. Технико-экономические показатели по зданию
2. Строительные конструкции
2.1 Разработка конструктивных решений объекта
2.2 Расчет обрешетки
2.3 Расчет стропильной ноги №4
2.4 Расчет стропильной ноги №3
2.5 Расчет раскоса
2.6 Расчет стойки
3. Основания и фундаменты
3.1 Введение
3.2 Анализ инженерно геологических условий площадки
3.2.1 Рекомендации по использованию грунтов в качестве основания
3.3. Сбор нагрузок
3.4 Проектирование свайного фундамента
3.4.1 Определение глубины заложения ростверка
3.4.2 Выбор типа сваи и назначение длины
3.4.3 Определение несущей способности сваи
3.4.4 Расчет количества свай по оси 18 на участке А-Б
3.3.5 Расчет осадки ленточного свайного фундамента по оси 20,15,18 на участке А-Г
3.4.6 Расчет количества свай по оси 14
3.4.7 Расчет осадки ленточного свайного фундамента по оси 14 .
3.4.8 Расчет осадки ленточного свайного фундамента по оси А
3.4.9 Расчет осадки ленточного свайного фундамента по оси Б,В
3.4.10 Расчет осадки ленточного свайного фундамента по оси Г
3.5. Расчет армирования центрально нагруженного фундамента
3.6. Подбор сваевдавливающего оборудования
3.7. Определение проектного отказа свай
3.8. Расчет фундаментов мелкого заложения по оси 18 на участке А-Б.
3.8.1 Определение размеров подошвы фундамента
3.8.2 Определение расчетного сопротивления грунта основания.
3.8.3 Определение конечных осадок фундамента
3.9 Технико-экономическое сравнение принятого решения фундаментов
4. Организация и технология строительного производства
4.1 Проектирование комплексного календарного сетевого графика
4.1.1 Анализ архитектурно-планировочного решения здания
4.1.2 Обоснование нормативной продолжительности срока строительства
4.1.3 Составление ведомости объемов и трудоемкости работ
4.1.4 Составление карточки-определителя работ сетевого графика
4.1.5 Выбор схемы производства работ
4.1.6 Построение и расчёт параметров сетевого графика
4.1.7 Проектирование графика поступления на объект строительных конструкций и материалов
4.1.7.1Доставка сборных железобетонных конструкций
4.1.7.2Доставка кровельных, отделочных материалов
4.1.7.3Доставка бетонов и растворов
4.1.7.4Доставка материалов для специальных работ
4.1.8 Проектирование графика движения рабочих бригад по объекту
4.1.9 Проектирование графика движения машин и механизмов по объекту
4.1.10 Технико – экономические показатели
4.2 Проектирование объектного стройгенплана
4.2.1 Проектирование временных производственных зданий
4.2.2 Расчёт площади временных приобъектных складов
4.2.3 Проектирование временного электроснабжения
4.2.3.1Мощность силовых потребителей
4.2.3.2Мощность устройств наружного освещения
4.2.3.3Мощность устройств внутреннего освещения
4.2.4 Выбор системы освещения строительной площадки
4.2.4.1Определение необходимой освещённости
4.2.4.2Подбор источника света и их количества
4.2.5 Проектирование временного водоснабжения строительной площадки
4.2.5.1Определение потребителей и расхода воды
4.2.6 Технико – экономические показатели стройгенплана
4.2.7 Расчёт привязки башенного крана
4.2.7.1Поперечная привязка башенного крана вблизи здания.
4.2.7.2Продольная привязка подкрановых путей башенного крана
4.2.7.3Привязка ограждения подкрановых путей
4.2.7.4Определение опасных зон работы крана
4.2.8 Указания по организации и производству работ
5. Технологическая строительного производства
5.1.1. Область применения технологической карты
5.1.2. Организация и технология выполнения работ
5.1.2.1Выбор машин и механизмов
5.1.3. Технология производства свайных работ
5.1.4. Калькуляция затрат труда, машинного времени
5.1.5. Техника безопасности при забивке свай
5.1.6. Порядок производства работ
5.1.7. Технико-экономические показатели
6. Сметная документация
6.1 Исходные данные
6.1.1 Порядок составления локальной сметы
6.2 Составление объектной сметы
6.3 Объектный сметный расчет
6.3 Локальный сметный расчет
7. Безопасность и экологичность проектных решений
7.1.1 Электроопасность
7.1.2 Производственный шум
7.1.2 Вибрация
7.2. Меры безопасности при устройстве фундаментов на свайном основании
7.2.1 Безопасность при разработке грунта
7.2.2 Безопасность при забивке свай
7.2.3 Устройство ростверка (бетонные работы)
7.4. Анализ экологичности проекта
Приложение 1
Список литературы
Характеристика планировочной схемы.
Общая площадь здания – 3242 м2, строительный объём – 12604 м3.
Основные помещения
на отметке 0.000: кабинеты (312,97 м2), вестибюль (42,09 м2), холл (70,0 м2), сан. узлы (10,02 м2), гардеробная (20,7 м2).
Площадь основных помещений 455,78 м2.
Вспомогательные помещения
Предназначены для решения хозяйственно-бытовых задач, возникающих в процессе основной деятельности. К ним можно отнести помещения кладовых, коридоров, технические помещения, тамбуры, а также лестничные пролёты и клетки.
В данном случае к вспомогательным помещениям относятся: главный тамбур (2,5 м2), эл.щитовая (6,38 м2), тамбур жилого дома (3,41 м2)
Вспомогательная площадь составляет 12,29 м2.
2-7 этажей: общие комнаты, спальни, прихожии (673,84 м2), кухни (182,8 м2), сан. узлы, ванные (82,6 м2), лоджии (161,64 м2).
Площадь основных помещений 1100,88 м2.
Вспомогательные помещения: лестничная клетка (172,96 м2), ма-шинное отделение лифта (57,05 м2).
Вспомогательная площадь составляет 230,01 м2.
Помещения на отметке -3.500: стоянка автомобилей (452,54 м2), тепловой узел (23,09 м2), эл.щитовая (6,71 м2), венткамера(12,28 м2).
Площадь составляет 494,62 м2.
Дата добавления: 02.06.2014
|
4492. Дипломный проект - Проект участка по ремонту ДВС | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ
1.1. Общая характеристика предприятия
1.2. Технологическая характеристика производства. Анализ материально-технической базы ремонтно-технического предприятия
1.3. Анализ современных и перспективных технологий ремонта ДВС автомобиля ГАЗ, ЗИЛ
1.4. Анализ действующих технологических процессов ремонта ДВС автомобилей
1.5. Обоснование и постановка задач проектирования
2. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТА ПРЕДПРИЯТИЯ
2.1. Обоснование объемов производства
2.2. Построение графика последовательности и согласования операций, графика загрузки
2.3. Расчет потребности в технологическом оборудовании
2.4 Расчет площади участка
2.5. Разработка решения по планировке технологического оборудования
2.6. Обоснование состава рабочих и инженерно-технических работников.
3. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ РЕМОНТА, ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДВС АВТОМОБИЛЯ ГАЗ, ЗИЛ
3.1. Анализ технического состояния объекта и обоснование способов технологических воздействий
3.2. Разработка маршрутного технологического процесса
3.3. Разработка технологического процесса
3.4. Оформление комплекса технологических документов на ремонт ДВС автомобилей ГАЗ, ЗИЛ
3.5. Выводы
4. РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ УСТРОЙСТВА СТЕНДА ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ ДВС
4.1. Анализ известных конструкций
4.2. Обоснование предлагаемой конструкции
4.3 Расчёт привода стенда для ремонта двигателей
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
5.1 Охрана труда. Анализ состояния охраны труда
5.2 Пожарная безопасность
5.3 Расчет освещения
5.4 Расчет вентиляции
5.5. Безопасность конструкторской разработки
5.7 Экологическая безопасность
5.8. Устойчивость предприятия при чрезвычайных ситуациях
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА
6.1. Расчет конструкторской разработки
6.2 Расчет единовременных капитальных затрат и текущих затрат
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Техническая характеристика стенда:
Тип....стационарный
Способ поворота....электромеханический через червячный привод
Максимальная масса двигателя, кг....1250
Угол поворота двигателя, град....360
Габаритные размеры, мм...1500х1300х1000
Масса, кг....160
Мощность эл.двигателя. кВт....0,9
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В связи с проведенным анализом производственного корпуса, принято решение проектировать участок по ремонту ДВС. Так как производственный корпус является отдельно стоящим производственным зданием, и все производственные помещения используются в полном объеме.
Принято решение пристроить участок к основному зданию, разместить и смонтировать оборудование по принятому технологическому процессу проведения ремонта ДВС.
На основании данных технологических процессом можно сделать вывод. Что для ремонта ДВС ЗИЛ-5081.1000401 необходимо специализированное оборудование для производства качественного ремонта, а так же дополнительное оборудования для разборки и сборки двигателя, головки блока двигателя.
Предлагаю для конструкторской разработки стенд для разборки двигателя так как это наиболее трудоемкая операция и требует доступ ко всем плоскостям двигателя.
Дата добавления: 03.06.2014
|
4493. Чертежи - Газоснабжение района г. Волгограда | AutoCad
-3-этажная застройка с низкой степенью градостроительной ценности (плотность населения 280 чел/га), зона Б – 8-9-этажная застройка с высокой степенью градостроительной ценности (плотность населения 430 чел/га), зона В – 5-этажная застройка со средней степенью градостроительной ценности (плотность населения 330 чел/га).
К промышленным предприятиям относятся: завод медицинского оборудования с расходом газа 3800 м3/ч, консервный завод с расходом газа 4200 м3/ч, фабрика «Царица» с расходом газа 1350 м3/ч, кондитерская фабрика «Конфил» с расходом газа 2780 м3/ч, Гормолзавод № 3 газа 3170 м3/ч. Необходимое тепло для нужд отопления, вентиляции и горячего водоснабжения района вырабатывается котельными, расположенными в жилой застройки.
Графическая часть:
Общие данные
Генплан района
Расчетная схема газопроводов низкого давления Расчетная схема газопроводов высокого давления. Продольный профиль перехода газопровода через автодорогу. Узел 1
План хлебозавода
План котельной.Фронт котла КСВа-2,5Гс. Вид А
Разрез 1-1. Установка ГРУ. Схема газопроводов котельной
Установка утилизации диоксида углерода
Схема утилизации диоксида углерода
Дата добавления: 03.06.2014
|
4494. Курсовой проект - Вентиляция библиотеки на 20 тысяч единиц хранения | AutoCad
Задание на проектирование
Реферат
Введение
Основная часть
1. Описание объекта проектирования
2. Выбор расчетных параметров наружного и внутреннего воздуха
3. Определение количества вредных выделений для залов
4. Определение воздухообменов в залах: - по тепло- и влаговыделениям с построением процессов на h-d диаграмме
- по выделению СО2 и санитарной норме подачи наружного воздуха на одного человека
- определение воздухообменов в остальных помещениях
- расчет жалюзийных решеток и каналов
5. Основы конструирования систем вентиляции расчет воздухораспределения в залах
6. Аэродинамический расчет систем вентиляции
7. Расчет калориферной установки
8. Подбор воздушных фильтров
9. Подбор вентиляторного агрегата
Заключение
Список использованных источников
Приложения
-технической литературы.
В результате выполнения курсового проекта были определены воздухообмены в помещениях, составлен воздушный баланс здания, запроектирована система вентиляции детской библиотеки на 20 тыс. единиц хранения в г. Хабаровск.
Выполнены построения процессов изменения состояния воздуха в залах в h-d диаграмме, на основании которых определен воздухообмен в теплый период и тепловая мощность калорифера в холодный период года.
Произведен аэродинамический расчет систем вентиляции, подобрано оборудование для обеспечения их работы в номинальном режиме.
Для приточной системы вентиляции выбрано оборудование:
- фильтр типа ФяР;
- калорифер ВНВ 243.2-091-040-03-4,0-08-2;
- вентилятор на приток ВРАН 9-4 сх. 1
- вентилятор на вытяжку КРОВ6-4,5сх. 1.
Дата добавления: 03.06.2014
|
4495. Курсовой проект - Отопление и вентиляция термического цеха | AutoCad
Содержание
Введение
1. Отопление и вентиляция термических цехов
1.1. Технологические процессы
1.2. Технологическое оборудование термических цехов
1.3. Отопление и вентиляция
2. Расчёт отопления и вентиляции печного отделения термического цеха
2.1. Исходные данные
2.2. Выбор расчётных параметров наружного и внутреннего воздуха
2.3. Определение потерь теплоты
2.4. Определение теплопоступлений
2.5. Составление баланса теплоты для трех периодов
2.6. Определение количества выделяющихся газов
2.7. Количество воздуха удаляемого местными отсосами
2.8. Определение объёмов воздуха подаваемого воздушными душами
2.9. Определение объёмов общеобменной вентиляции
2.10. Воздушный баланс цеха
2.11. Расчёт аэрации
2.12. Расчёт воздушной завесы
2.13. Расчёт отопления
2.14. Аэродинамический расчет вытяжной и приточной вентиляции
2.15. Расчет калорифера
2.16. Расчет вентилятора
Заключение
Список используемой литературы
Исходные данные
Запроектировать отопление и вентиляцию печного зала термического цеха. Помещение цеха 21·18·9 м.Объём-3402 м. В боковых стенах расположены окна по 2 с одной стороны и 3 с другой, размером 4·1,5м. В каждом окне открывается по две фрамуги размером 2x1,5 м. В торцах цеха расположены ворота 3,0x3,0 м. Площадь пола или потолка Fn =21x18=378м2.
Масса металла, остывающего в цехе, G=700 кг/ч.
В цехе установлено следующее оборудование:
1. Камерная печь СНЗ-8.16,5/10 - 1шт.
2. Камерная печь СНЗ-4.8.2,5/10 - 1шт.
3. Камерная печь СНЗ-3.6,2/10 - 1шт.
4. Соляная ванна СВС-2.3/13 - 2шт.
5. Шахтная печь СШЗ-6.6/7 - 2шт.
6. Бак для закалки в масле 800x1200х1000 -2шт.
7. Решетчатый стол для распаковки
Дата добавления: 03.06.2014
|
4496. Курсовой проект - Монтаж железобетонных лотков канала теплотрассы | AutoCad
1. Введение
2.Технологическая нормаль строительства теплотрассы
3. Объем работ по видам процессов
4. Подбор технологических комплектов машин и расчет их требуемых параметров
5.Определение трудоемкости выполнения работ
6.Разработка календарного плана и графика движения рабочих
7. Разработка технологической карты
8. Технико-экономические показатели
9. Технологические показатели
10. Экологические показатели
11. Краткая оценка процесса
Заключение
Литература
Ведомость курсового проекта
Основными задачами проектирования является:
Разработка проекта производства работ (ППР), в котором на основе сравнения технико-экономических показателей выбираются наиболее эффективные технологии при использовании соответствующего комплекта машин;
Разработка технологической карты на комплексный технологический процесс – монтаж железобетонных лотков канала теплотрассы;
Разработка календарного плана работ.
Организация работ ведется по строительству теплотрассы.
Длина теплотрассы – 200 м.
Конструктивное решение: железобетонный лоток Л 24 с крышкой.
Объектный строительный поток состоит из устройства железобетонного канала для прокладки трубопроводов теплоснабжения.
Заключение
В результате выполнения проекта был разработан проект производства работ по монтажу ж/б лотков теплотрассы, а также технологическая карта.
В целях сокращения сроков строительства все виды работ совмещают по времени, т.е. осуществляют поточным методом.
Дата добавления: 03.06.2014
|
4497. Курсовой проект - Разработка технологии бестраншейной прокладки трубопроводов | AutoCad
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Исходные данные
Общие сведения по технологии бестраншейной прокладки трубопроводов и определение наружного диаметра и общей длины трубы кожуха
Определение размеров рабочего и приёмного котлованов и выбор варианта их обустройства
Расчет объёмов рабочего и приёмного котлованов
Выбор экскаватора и расчет параметров экскаваторного забоя
Определение основных параметров технологии бестраншейной прокладки трубы-кожуха и выбор необходимого оборудования
Технико-экономические показатели
Заключение
Список литературы
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
1. Условный диаметр прокладываемого бестраншейным способом рабочего трубопровода инженерной сети 150 мм.
2. Глубина заложения трубопровода 2,7 м.
3. Длина бестраншейного перехода 30 м.
4. I категория (группа) грунта по трудности разработки (песчаный грунт)
Работы проводятся в летнее время. Район работ – Санкт-Петербург или Ленинградская область.
Дата добавления: 03.06.2014
|
4498. Курсовой проект - Ремонтно - механический цех 96,6 х 43,4 м в г. Находка | AutoCad
Введение
1 Характеристика района строительства
2 Описание генплана
3 Объемно-планировочное решение здания
4 Конструктивные решения здания
4.1 Фундаменты
4.2 Стены
4.3 Колонны
4.4 Фермы
4.5 Перекрытия
4.6 Фонари
4.7 Подкрановые балки
4.8 Полы
5 Теплотехнические расчеты стены и утеплителя в покрытии
6 Светотехнический расчет
7 Расчет санитарно-бытового оборудования
8 Наружная и внутренняя отделка здания
9 Технико-экономические показатели по здания
Список литературы
Технико-экономические показатели
Площадь застройки (АЗ)– произведение длины здания на ширину по наружному обмеру стен выше цоколя.
A_з=4188,1 м^2
Площадь полезная (Ап) – сумма площадей в пределах внутренних поверхностей за вычетом лестничных клеток, шахт, внутренних стен и опор, перегородок, включая антресоли, этажерки, рабочие площадки.
A_п=4042,94 м^2
Рабочая площадь общественных зданий (Ар) – определенная как сумма площадей предназначенных для изготовления продукции.
A_р=4024,8 м^2
Строительный объем (Vстр)
V_стр=39325,68 м^3
Дата добавления: 31.07.2015
|
4499. ОВ Вентиляция автомойки с административно-бытовым блоком в г. Красноярске | AutoCad
-01-2003 "Отопление, вентиляция и кондиционирование", ВСН 01-89 "Предприятия по обслуживанию автомобилей", ОНТП 01-91 "Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта".
Расчетные параметры наружного воздуха, принятые для проектирования:
отопления в зимний период минус 40 оС
вентиляции в зимний период минус 40 оС
вентиляции в летний период 22,5оС
Внутренняя температура помещений принята согласно нормативным документам.
Вентиляторы для систем вентиляции применяются в пластиковом корпусе, предназначенные для помещений с повышенной влажностью.
Воздуховоды из тонколистовой оцинкованной стали.
Монтаж систем вентиляции производить в соответствии со СНиП 3.05.01 - 85 "Внутренние санитарно - технические системы". Системы вентиляции после монтажа отрегулировать на заданную проектом производительность.
Общие данные (начало)
Общие данные (окончание).
Вентиляция. План цокольного этажа.
Вентиляция. План 1 этажа.
Вентиляция. План 2 этажа.
Вентиляция. План 3 этажа.
Схемы вентиляции.
Дата добавления: 05.06.2014
|
4500. Дипломный проект - Разработка программного продукта | Visio
Содержание
Введение
1 Техническое задание на проектирование объекта
2 Обзор и сравнение существующих средств для разработки игровых симуляторов
2.1 Требования к движку
2.2 Анализ существующих решений (движков)
2.2.1 Unreal Engine
2.2.2 Cry Engine
2.2.3 Unity3D
2.3 Вывод
3 Разработка и структура игрового симулятора
3.1 Обзор средств создания спрайтов
3.1.1 Обзор графического редактора Adobe Photoshop
3.1.2 Обзор TexturePacker
3.2 Анализ оптимального комбинирования спрайтов
3.3 Разработка имитации физического взаимодействия в виртуальной среде
3.3.1 Box Collider
3.3.2 Raycast
3.3.3 Linecast
3.3.4 Создание физического движка
3.4 Разработка алгоритма поведения вражеских персонажей
4 Разработка приложения
4.1 Интерфейс Unity3D
4.1.1 Окно сцены
4.1.2 Инспектор свойств
4.1.3 Окно проекта
4.2 Разработка алгоритмов и их реализация
4.3 Увеличение производительности путём выявления и устранения ресурсозатратных мест в игровом симуляторе
4.3.1 Минимизация количества Draw Calls
4.3.2 Скачки производительности
4.3.3 Исключение ресурсозатратных функций
4.3.4 Уменьшение расчётов физического взаимодействия
4.3.5 Уменьшение количества анимированных объектов
4.3.6 Минимизация количества систем частиц
4.3.7 Компрессия звуковых эффектов
4.3.8 Прирост производительности с помощью других методов
4.3.9 Вывод
5 Руководство пользователя
6 Организационно-экономическая часть
6.1 Расчет трудоемкости
6.2 Расчет состава исполнителей
6.3 Расчет себестоимости разработки программного продукта
6.3.1 Расчет основной заработной платы разработчиков
6.3.2 Расчет дополнительной заработной платы разработчиков
6.3.3 Отчисления на социальные нужды
6.3.4 Расходы на приобретение дополнительных средств ВТ и ПО
6.3.5 Расходы на использование оборудования (ПК и ПО)
6.3.6 Контрагентские расходы
6.3.7 Накладные расходы
6.3.8 Итоговая смета затрат на разработку программного продукта
7 Безопасность жизнедеятельности
7.1 Охрана труда
7.1.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте инженера-программиста
7.1.2 Меры по снижению и устранению опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте
7.1.3 Эргономическое исследование рабочего стола
7.2 Защита в чрезвычайных ситуациях
Библиографический список
Приложение А
Заключение
В ходе дипломного проектирования разработана программная среда предназначенная для имитации физического взаимодействия на основе игрового симулятора. Игровой симулятор полностью завершён и был размещён в международном интернет-магазине Google Play. На основе анализа существующих средств разработки был сделан вывод о необходимости использования движка Unity3d для разработки программной среды.
Разработан алгоритм поведения вражеских персонажей, действующий на основе алгоритма поиска пути Astar и анализа положения найденных графов относительно вражеского персонажа.
На основе проанализированных данных о объеме занимаемой памяти текстурами было принято решение использовать текстурные атласы. Такой метод позволит уменьшить объем памяти занимаемый текстурами.
Так же проведен анализ ресурсозатратных мест в игровом симуляторе. На основе этих данных была произведена их ликвидация, что привело к увеличению производительности приложения.
В ходе проектирования выполнен расчет затрат на проектирование, внедрение и сопровождение системы. Дано экономическое обоснование проектирования системы.
При проектировании проведен анализ опасных и вредных факторов на рабочем месте инженера, оборудованном ПЭВМ. Предложены меры по снижению влияния вредных факторов, меры пожарной безопасности. Рассчитана напряженность трудового процесса инженера-программиста.
Дата добавления: 05.06.2014
|
© Rundex 1.2 |
